最大的地表效应飞机
世界上最大的地表效应飞机是1974 年苏联在里海试飞成功的“里海怪物”号。该机身长120 米，翼展40 米，最大航程1 万公里，最大时速560
公里，可搭载900 名士兵或数辆中型坦克。另外，美国洛克希德公司也设计了wIG 型运输空降地效飞机。该机长72.6 米，翼展32.9 米，最大起飞重量为618 吨，载重量为465 吨，占起飞重量的73.6%。装载4 辆M60A3 坦克(的200 吨左右)时的航程可达7400 公里。
地表效应飞机，能利用地面雷达的盲区进行超低空高速远距离飞行，还可以作短距离和垂直起降。作战中便于通过滩头鹿砦障碍、雷达、火炮阵地等直接进攻对方的防御纵深。
第一架地表效应飞机
地表效应飞机是能够在等于0.05—0.2 翼展的高度上利用地表效应贴近水面、冰面或平坦地面飞行的运输工作和作战武器。地表效应飞机的结构特
点主要是：一般为展弦比小的低机翼，机翼长度的平方与面积之比为1.5—2;机翼两端的下方各有一个端板，用来减小高压区空气的外流，高置水平尾翼用来保证地表效应飞机的纵向稳定性;有辅助起飞装置等。
世界上第一架具有这种性能和特点的飞机是1935 年由芬兰飞机设计师T·卡里奥设计制造的。
