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这个装置虽然在航母上很不起眼,但重要程度无与伦比

来源:聊聊历史堂    阅读: 2W 次
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为了引导航空母舰舰载机顺利的在航空母舰上降落,舰载机需要以合适的【航速】,【着舰角度】,和【飞行仰角】进场。

这个装置虽然在航母上很不起眼,但重要程度无与伦比

成功进场的舰载机通过机尾的着舰钩钩挂航母着舰区域的阻拦锁(不止一条)进行制动。如果舰载机没有成功钩挂上阻拦锁,那么舰载机将加速复飞,快速通过航母上方,盘旋一圈后再次尝试着舰。

飞行员可以通过机载仪表获得自身的【航速】和【飞机仰角】,降落时将机首对准航母降落区的中心线,然后通过观察航母两侧的着舰指示灯修正着舰角度。

【着舰指示灯】

着舰指示灯是为了帮助飞行员校正【着舰角度】而设置的辅助装置,运用了光学两点一线原理。2盏红灯在前,称作“照门灯”,一组4盏蓝灯在后,称作“照星灯”,距照门灯约10~15米。

着舰指示灯部署在航母两侧,根据需要的着舰角度设置在合适的位置上。着舰时,飞行员将机体保持三点姿势以约6°的下落角持续下降,并通过照门灯和照星灯相对位置判断自身进近高度是否合适。

这个装置虽然在航母上很不起眼,但重要程度无与伦比 第2张

情况1(下左):

如果飞行员看到的蓝色指示灯和红色指示灯位于同一直线上,那么着舰角度合适。

情况2(下中):

如果蓝色指示灯偏低,飞行员需要提升飞机高度;

情况3(下右):

如果蓝色指示灯偏高,飞行员需要降低飞机高度。

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