成都市档案馆找到了一份老成都打轿子出租车的规则，该标准大约发布于1914年，共14条要求，对当时的轿夫拉客做出了详细规定。其中，“不准对坐客有侮辱之言行”、“不准于风雨时不应客人之雇”等规定与最近刚出台的《出租车运营服务规范》有异曲同工之妙。
打“轿子”
当时想打的，不能站在街边招手停。有两种方式可以打到出租，或是到轿子出租在街头巷尾指定的地点去叫，或者到轿铺，等同于现在的出租车公司，现场预订。
轿夫规范
新国标要求的哥应使用“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”等26句中文和英文用语。百年前要求轿夫的哥“不准对坐客有侮辱之言行”，“不准于风雨时不应客人之雇及未到坐客指定之地方请客下轿”。
工作环境
新国标要求的哥需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟等。百年前要求“轿体如不坚牢或破烂朽坏及坐垫污浊者不得使用”。
13日，国家质检总局、国家标准委正式批准发布35项国家标准，其中最新修订的推荐性标准《出租车运营服务规范》颇受关注，上车前的哥不得问目的地挑客、的哥运营忌食有异味食物等成为标准亮点。
而近百年前的老成都，其实就曾出台与之相似的“轿子出租运营服务规范”。昨日，成都市档案馆在史料文献中找到了一份已知的老成都打“轿子”出租车的规则，不仅要求轿子出租强制执行，更有一系列不议价、不拒载、不乱停乱放的规矩需要轿夫的哥遵守。
百年前轿子出租
强制执行服务规范
一张发黄的档案上写着“普通检查证”，为白底蓝字，14条标准从右至左，竖版排列其中，对当时的轿夫拉客作出了详细规定。纸张正中，“四川省会警察厅印”的鲜红大篆印在其上。
据成都市档案局政策法规处巡视员姬勇介绍，该标准大约发布于1914年，可以说是成都已知的最早一个出租车行业规范。“根据1912年出台的轿子价格标准，警察厅出台了规范轿子出租的检查条例。”姬勇说，警察厅将其制成检查证，要轿夫放在轿体后面，不准遮掩。
通过这张档案可以看到，针对14条标准，警察厅要求“以资遵守，切切毋违特谕”。“可见当时这个标准是强制性的，必须照此执行。”姬勇表示。
轿子出租车要干净
不准拒载
百年前轿子出租，很多地方与现在相似，不过也略有不同。当时想打的，不能站在街边招手停。有两种方式可以打到出租，或是到轿子出租在街头巷尾指定的地点去叫，或者到轿铺，等同于现在的出租车公司，现场预订。
刚出台《出租车运营服务规范》对的哥行为规定，的哥应使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”等26句中文和英文用语。而百年前成都的轿夫的哥也有一定的行为规范，“不准对坐客有侮辱之言行”，要求轿夫的哥不能侮辱坐客。“不准于风雨时不应客人之雇及及未到坐客指定之地方请客下轿”，则要求轿夫的哥不能甩客，不能拒载。
对驾驶环境等，新国标要求的哥需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰。与此同出一辙，百年前要求“轿体如不坚牢或破烂朽坏及坐垫污浊者不得使用”。
不得乱停乱放
轿子出租按规收费
关于“除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路”等规范，百年前就要求轿夫们得到的打的费，应该按照民国二年十月公布规定价格，一律以街牌计算，不准额外索取。“这可能是在民国元年发布了一个价格标准后，警察厅再次出台了一个标准。”姬勇说。
对应于出租车服务站的规定，14条标准中的第5条规定“抬客虽在街面，下轿客出轿后，必须将轿子停于不碍行人处所等候，如抬单边收钱后，即行抬轿不准在街边逗留”，“停轿地方非警察总厅指定订牌标示之地点不得停放”，“停放轿地不得超越标示指定之范围”。据姬勇介绍，此前的道路较窄，所以不能让轿子出租到处跑，这样就会影响交通。而且轿子出租需要年审，轿子不达标，还要被追缴“检查证”。
