曾几何时，世界上各种先进技术一直被美国日本等发达国家严密把持，不允许透露给中国，只能花高价购买成品，一旦需要维修，又是一笔巨大的开支。这些产品的实际成本往往很低，赚的就是垄断的钱，明摆着欺负中国没有。
经过这么多年的积累和开创，在很多领域，中国终于后来居上，甚至可以对发达国家进行反封锁，让人扬眉吐气。比如桥梁建设，50年前是美国人的天下，30年前是日本人的天下，而现在，则是中国人称霸世界的时候。如果中国人自称第二，则没有国家敢称第一。杭州湾跨海大桥，珠港澳跨海大桥等等世界级的工程，足以说明一切。
美国旧金山的奥克兰海湾大桥，曾被一架实习飞机撞坏，尽管经过重大维修加固，由于技术有限，依然发生断裂。无奈之下，美国准备在旁边另建一座新桥，待建成之后，再将旧桥拆除。于是，美国联系日本进行重建，然而，日本人经过认真研究之后，得出的结论是：无能为力。
美国人傻眼了，只能求助号称建筑狂魔的中国了，但是又不放心将核心部分交给中国处理。更关键的是，开出的造价很低，真以为中国还在靠劳力换美元的时代。于是，毫无疑问地被中国直接拒绝，这种不赚钱的买卖，谁爱干谁干去。
想不到美国人锲而不舍，跟中国人谈了又谈，被连续多次无情拒绝之后，终于开窍，觉得这样拖下去于事无补。因此，咬咬牙出了72亿美元的高价，成为加州史上最昂贵的工程，没有之一，并同意将核心部分全部交给中国建造，终于将合同谈成。
中国工程队不负众望，于2013年9月2日将其建成通车。重达1.3万吨的单塔柱支撑重达7万吨的桥身，是世界同类桥梁之首。8级抗震，也是世界同类桥梁之首。该桥的建成通车，再次在世界上打响了中国品牌。值得每个中国人骄傲。
